1.  先观察第一道油水分离器是否含有过多的杂质，如果过多，需要及时清洗柴油箱，或定期清理柴油箱。

 2.  为了防止在更换过程中，杂质进入燃油系统， 柴滤严禁预灌装，柴滤需在空的状态安装到柴滤座上 ，然后用手动输油泵，泵满滤芯、排除低压油路空气。

一般QSL9.3安装有三道柴油滤清器，分别为第一、二道油水分离器、第三道柴油精滤。

1. 低压燃油系统（包括柴油箱、低压叶片泵、三道滤芯、柴油管路等）

松开柴油泵上的燃油泵压力安全阀，手动按压输油泵把手，使柴油滤芯、高压油泵充满燃油。拧紧 柴油泵上的燃油泵压力安全阀，按压输油泵手柄直到感觉到有阻力且不能再按压手柄为止。

2.  高压燃油系统 （包括高压油泵、高压共轨、喷油器、高压油管等） 

在起动发动机前，不需要从高压燃油系统中放出空气，应使用马达盘动发动机，排除高压燃油系统中的空气。

整车空载，启动发动机，如果发动机在 30 秒后不能起动，回位钥匙开关，再次按压输油泵，重复上述步骤，直到发动机正常启动为止